티의 제조 공정은 일회성 일체 성형을 통해 구조적 강도와 밀봉을 보장하는 것을 목표로 합니다.- 주요 방법에는 스탬핑, 특히 필러 벌징, 유압 벌징 및 핫 프레싱이 포함됩니다.
필러 벌징 공정은 내부에 벌징용 필러가 채워진 직선형 튜브 블랭크를 사용합니다. 핵심 단계는 튜브 블랭크를 금형 캐비티에 배치하고 금형을 닫은 다음 펀치를 사용하여 양쪽에서 밀어 튜브 블랭크와 필러가 방사형 구멍을 통해 압출되도록 하는 것입니다. 이 공정의 핵심 기술은 파라핀 왁스, 그리스, 나일론, 폴리우레탄 고무 등 부풀어 오르는 매체 충전재를 선택하는 데 있습니다. 모든 방향에서 벽두께가 균일하고, 압출부 높이가 파이프 직경의 2~3배이며, 내벽에 기계적인 흠집이 없는 것이 특징입니다.
유압 벌징은 금속 재료의 축방향 보상을 사용하여 분지 파이프를 벌징하는 성형 공정입니다. 작동 원리는 유압 프레스를 사용하여 액체를 주입하여 측면 실린더 압출과 액체 압력의 결합 작용으로 튜브 블랭크가 부풀어오르게 하는 것입니다. 이 공정은 가공 경화 경향이 낮은 저-탄소강, 저-합금강, 스테인리스강, 구리, 알루미늄, 티타늄과 같은 비철금속에 적합합니다.
열간압착은 티의 직경보다 큰 파이프 블랭크를 편평화, 천공, 가열, 압착한 후 방사형 압축 및 분기관 신장을 통해 성형하는 작업을 포함합니다. 이 공정에는 낮은-톤수 장비가 필요하며 저탄소강, 합금강, 스테인리스강과 같은 재료를 사용하여 직경이 크고 벽이 두꺼운 티에 적합합니다.
제조 공정의 발전은 최적화된 구조 설계에도 반영됩니다. 예를 들어, Zhongcai Pipeline의 "Partially Reinforced Thin-Walled Tee Fittings"에 대한 특허 출원(공개 번호 CN121474432A)은 첫 번째와 두 번째 경사 강화 스트립 사이에 호- 모양의 연결 스트립을 배치하고 스냅-맞춤 링 홈 내에 보강 구조를 배치하여 컴팩트한 구조와 유연한 설치를 달성합니다. 이는 강도를 유지하면서 재료 사용량을 줄여 대량 생산을 위한 재료 제조 비용을 절감합니다.
자동차 배관 시스템의 티와 같은 특정 응용 분야에서는 제조 공정에서 이음매 없는 파이프 가공을 활용하는 경우가 많습니다. 일반적인 유압 벌징 및 핫 프레싱 공정은 구성 요소의 구조적 강도와 밀봉을 보장하므로 물, 가스, 천연 가스 및 석유와 같은 다양한 운송 시나리오에 적합합니다.
